当地时间10月1日（星期三），法国当局宣布在其西海岸附近扣留了一艘与俄罗斯有关的油轮，并拘留了船上的两名高级船员，他们自称是船长和大副。根据法新社和美联社的报道，这艘油轮名为“博拉凯”（Boracay，曾用名“普什帕”Pushpa），悬挂的是西非国家贝宁的国旗。这艘船已经被欧盟列入制裁名单，因其涉嫌隶属于俄罗斯的“影子舰队”，这一舰队专门用来规避西方的制裁。
船舶追踪网站Marine Traffic的信息显示，“博拉凯”号在9月20日从俄罗斯圣彼得堡附近的普里莫尔斯克石油码头出发，途中在9月22日至25日停留在丹麦海域，之后继续航行并进入法国西部海域，最终在9月28日停泊在圣纳泽尔附近。与此同时，丹麦自9月22日起频繁发现不明无人机飞行，有些出现在军事设施上空，导致多个机场暂时关闭。丹麦政府因此发布禁令，禁止民用无人机飞行，直至10月3日。
展开剩余65%虽然目前没有直接证据表明油轮事件与无人机事件相关，但这两者发生的时间和地点高度重合，已引起欧洲多国的高度关注。
法新社记者当天在现场看到，法国军方人员已登上停泊在圣纳泽尔附近的“博拉凯”号油轮甲板。布雷斯特的检察官斯特凡·凯伦伯格随后确认，由于船员“拒绝配合调查”和“无法证明船舶国籍”，两名船员被拘留，并且法国检方已就此事展开司法调查。法国海军也透露，几天前因怀疑油轮存在违法行为，海军应检方要求强行登船，并已下令油轮停泊等候进一步调查。为了保证船员的基本生活需求，法国海军在10月1日再次登船，送去了食物和燃料。
法国总统马克龙当天在丹麦哥本哈根参加欧盟领导人峰会时，明确将“博拉凯”号与俄罗斯的“影子舰队”联系起来。他表示：“这艘油轮的行为非常不当，法国执法和情报部门联手采取行动，成功拦截了它，这是非常必要的。”马克龙还补充道，“影子舰队”是俄罗斯用来绕过西方制裁的关键工具，这支舰队由600至1000艘船组成，每年为俄罗斯财政贡献数百亿欧元，支撑了俄罗斯约40%的战争经费。
据了解，“影子舰队”通常由老旧的二手油轮组成，这些油轮通过背景不明的实体收购，注册在未对俄罗斯实施制裁的国家，专门帮助俄罗斯石油出口商避开乌克兰盟国设定的油价上限。
丹麦首相梅特·弗雷泽里克森在回应有关“博拉凯”号与丹麦无人机事件的关系时表示，她不会对具体的调查发表评论。然而，她透露，“影子舰队”已存在多年，尤其在波罗的海区域问题较为突出，丹麦正与其他国家密切合作，致力于解决这一问题。
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